Bilomobil

Är man bilintresserad är det svårt att hålla fingrarna borta från att mecka och fixa med bilen. Samtidigt som det finns nödvändiga ingrepp att göra på sin bil finns det också de saker som man gärna vill göra, bara för känslan och utseendet skull.  De vana bilägarna vet att det i en del situationer räcker med att bara tvätta sin bil för att få den att kännas som helt ny. Lite kärlek och omvårdnad räcker nämligen långt.

Mycket man kan göra

Dem medelintresserades  insatser på sin bil räcker dock inte långt i jämförelse med dem som verkligen tar bildesignen till en helt ny nivå. Blixtljus, diodslingor, avancerade avgassystem och kjolpaket är bara några av de saker som hör till favoriterna till sin bil. Blixtljusen går att sätta i bilens grill eller på framrutan medan diodslingor är populära under bilen för att lysa upp underifrån. De mer avancerade avgassystemen är för att tillföra ett fylligare och mäktigare ljud än de vanliga avgassystemen i standardmodeller.  Ett kjolpaket har ingen annan funktion än att tillföra bilens utseende något.  Med en kjol, som det kallas, sänker man bilen och minskar insynen under den.  För den som inte är insatt kan det vara de olika orden inom bilvärlden som förvirrar. För att spoiler på en bil står för den stjärt man kan tillsätta på bagageluckan för att på så sätt minska luftmotståndet när man kör, är inte helt självklart. Speciellt inte för den som precis upptäckt tjusningen med att göra om utseendet på sin bil.

Många industrier har under de senaste årtiondena gått en stor utveckling till mötes, där mycket har hänt under en relativt kort tidsperiod.  Främst gäller dessa givetvis tekniska områden och branscher. Detta gäller inte bara industrier som telekommunikation utan faktiskt även bilindustrin. Bakljus är idag allt mer effektiva, vilket är ett tecken på att utvecklingen inom branschen sker in i minsta detalj. Därför tvingas man att ständigt utveckla detaljer som just bakljus och strålkastare. Den höga konkurrensen är anledningen till att tillverkarna måste gå ner i detalj-nivå för att ha en chans att möta konkurrenterna och stanna kvar på marknaden.

Idag är det väldigt mycket elektronik i en motor och många delar styrs av datorer, vilket inte var fallet på marknaden för bara tjugo år sedan. En av effekterna är att det blir allt svårare att mecka med moderna bilar, då man behöver mer avancerad utrustning för att exempelvis kunna felsöka ett problem. För slutkunden blir den positiva effekten av den snabba utvecklingen att det som når slutkunderna blir av allt högre kvalitet och med bättre prestanda. Detta är inte det ända. Motorerna blir bättre och samtidigt mer energisnåla. Kunderna ställer även högre krav på punkter som att bilar ska vara så miljövänliga som möjligt. Det är därmed samhällsutvecklingen tillsammans med kundernas krav och företagens kamp för överlevnad som kan föra utvecklingen framåt.

Bilförsäkringar är, om man har en bil, en av de allra viktigaste försäkringarna med tanke på hur många olyckor det sker i trafiken varje år. Det handlar inte om hur säker man känner sig på sin egen bilkörning, utan även på hur andra kör bil. Väderförhållanden och skador på bilen är ytterligare några av de faktorer som kan göra att olyckor inträffar, så det är långt ifrån alltid som det bara beror på körförmågan hos en själv eller hos andra. Man kan ibland underskatta hur nödvändigt det är att ha en täckande försäkring. En täckande bilförsäkring gäller inte bara ens egna skador som uppstår på ens egen bil eller på en själv, utan i en krock ska den eventuellt även täcka upp för andras eventuella skador på dem som man exempelvis krockar med.

Är man på jakt efter en bra bilförsäkring så lönar det sig att undersöka ur utbudet av bilförsäkringar ser ut på marknaden. En del bilmärken har sina egna bilförsäkringar samtidigt som de allra flesta, större försäkringsbolag också har det.  Vid en första anblick kan man se priset som den största faktorn som spelar roll vid valet, men lika viktigt är det att undersöka vilka olika poster som ingår i de olika bilförsäkringarna. En dyrare försäkring som innehåller mer kan ju kännas mer värd en billigare som innehåller färre saker, förutsatt att man själv värderar det som ingår som värdefullt.

När man pratar kring om en specifik bil är säker eller inte, eller snarare hur pass säker den är, glider diskussionerna lätt över till vilket bilmärke det är på bilen. Att vissa bilmärken i olika tänkbara situationer är mer säkra än andra visar olika genomförda tester relativt tydligt. Det finns alltså bilmodeller men även bilmärken som är säkrare än andra. En aspekt som är värd att komma ihåg är att vår utveckling går i en sådan riktning att det är allt fler bilmärken som blir just säkrare och att fler bilmärken börjar närma sig samma nivå när det gäller just säkerheten. De olika testerna som genomförs görs på de flesta bilmodellerna på marknaden strax innan bilmodellen lanseras för att sedan publiceras i samma stund, eller strax innan, modellen släpps på marknaden. När det gäller säkerheten ska man även komma ihåg att biltillverkarna själva genomför en rad olika tester innan bilen faktiskt beslutas om att tas i produktion.

Vad som ska framföras i detta inlägg är att det finns en rad olika saker som man själv som förare kan införa på bilen, eller underhålla under årens gång, för att behålla bilens säkerhet eller göra att den blir säkrare. Den första saken värt att ta upp är vikten av att både se andra i trafiken men även att synas själv, för andra. Genom att se exempelvis fotgängare i lite sämre sikt eller att synas under samma förhållanden, är grundläggande. Känner man att bilen inte längre håller måttet kan man därför själv göra en investering i nya strålkastare. Med nya strålkastare kommer man direkt märka en stor skillnad i exempelvis mörkerkörningen. I sämre körförhållanden med försämrad sikt, som dimma, är det även livsviktigt att ha riktig bra och fungerande dimljus, för att kunna förhindra att olyckor händer.

Bilförsäkring är ett dilemma för många bilägare. Det är ett nästan oöverskådligt antal faktorer som man måste ta hänsyn till, eller det kan i alla fall kännas så. Försäkringsbolagen viktar dessa faktorer olika, vilket gör att försäkringarna kan skilja sig åt rejält mellan två exakt likadana bilar, eller mellan två tvillingar av samma kön, som haft körkort exakt lika länge och aldrig varit inblandade i någon olycka, just beroende på vilket försäkringsbolag man har.
Viktiga faktorer som påverkar försäkringspremiens storlek är:
•    Bilens märke, modell och ålder.
•    Förarens kön och ålder, hur länge han eller hon haft sitt körkort samt antalet skadefria år föraren haft i trafiken.
•    Vilka skador försäkringen ska täcka.
•    Var i landet man bor.
•    Om man bor i lägenhet eller i villa.
•    Om bilen står i ett garage eller på en parkeringsplats utomhus när den inte används.
•    Vilken stöldskyddsutrustning bilen har.
Det går inte att säga något generellt om vad som höjer respektive sänker premien, utan varje bolag väger samman samtliga faktorer och gör en samlad bedömning. Man bör dock inte stirra sig blind på vad premien slutligen landar på, utan även titta på vad man faktiskt får för den. En del försäkringar låter till exempel försäkringstagare välja själv på vilken verkstad fordonet ska lämnas in för reparation; andra bolag samarbetar med vissa verkstäder och låter endast reparationerna ske där. Vidare har bolagen olika regler för vad som gäller kollisioner med djur, och vilken självrisk som gäller då. En del bolag tar inte ut någon självrisk alls i ett sådant fall.

Fordonsprofilering kan handla om så mycket mer än bara färgglad bildekor – det kan rent av vara ett smart sätt att marknadsföra sitt företag.
Profilering förknippas framför allt med stripes, flames och liknande dekor som har rent dekorativa syften. De flesta har dock även stött på företagsbilar inklädda i någon form av dekor. Företagsbilarna blir alltmer djärva i dekoren, vilket är ett måste för att sticka ut, inte minst i en stadsmiljö, där många skyltar, ljustavlor och annat tävlar om flanörernas uppmärksamhet. En väl genomförd bildekor kan väcka uppmärksamhet, och dessutom skapa ett positivt mervärde som är till nytta för företaget.
Många företag väljer vita bilar, eftersom dekalerna syns bäst på dessa. Man bör dock överväga om inte en annan färg kan fungera bättre, vita bilar är helt enkelt väldigt vanliga, en bjärt färgad bil sticker ofta ut mer. Vilken färg som passar bäst beror naturligtvis på företagets grafiska profil. Alla som är tillräckligt gamla minns Televerkets orange bilar, en färg som även användes på de anställdas kläder. Nu var Televerket förvisso inte ett företag utan ett statligt verk, men de arbetade tidigt på ett tydligt sätt med en färg som sitt varumärke, på ett sätt som även företag idag kan lära sig något av. Jämförelsen är inte långt borta till Facebooks olika nyanser av blått, och svensk-italienska cykeltillverkaren Bianchis konsekventa användande av en mintgrön nyans. Att hitta en bra färg och låta den gå igen på bilar, i grafisk design och i eventuella arbetskläder kan göra att man sticker ut på ett positivt sätt.